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3月2日下午，公安部副部长刘钊介绍年公安部承办的代表委员建议提案中涉及道路交通安全管理方面的建议提案件，占总数的22.5%，比例较高。其中，反映车辆和驾驶人管理、电动自行车管理等方面的问题较为集中。
针对车辆和驾驶人管理，公安部持续推进交管的“放管服”改革，服务惠及30亿人次，为群众企业减少办事成本多亿元。
此外，1.7亿多私家车主享受到了车检新*的便利，驾驶证“全国通考”、机动车“全国通检”、交通违法异地处理等改革措施全面落地，已有8多万群众享受到跨省异地考试、车检、补证、换证等便利。
针对电动自行车管理问题，一方面，持续深化电动自行车治理，指导各地完善电动自行车管理法规。另一方面，创新开展“一盔一带”安全守护行动。目前，36个大城市电动自行车、摩托车安全头盔佩戴率超过了50%。汽车前排驾乘人员安全带平均使用率超过90%。下一步，还要推动后排乘坐人员，也就是全员都要佩戴安全带。年全国电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员交通事故死亡率同比下降了10%以上，这与“一盔一带”大力的推广有极大的关系。
公安部明确下一步，要推动后排乘坐人员也就是全员都要使用安全带据公安部交管局调查研究显示▼▼不系安全带已成为道路交通致死的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。大部分驾驶人和副驾驶乘员已经养成了上车先系安全带的良好习惯。但后排乘坐人往往会忽视系安全带的重要性。
殊不知当车辆发生交通事故时，后排乘坐人如未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至被直接甩出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。
数据表明
机动车驾乘人员未系安全带
发生事故死亡率
是系安全带的37.7倍
发生事故从车尾甩出的乘员
75%会因伤势过重身亡
而系上安全带将大大提高安全保护作用
视频来源：苏州交警如何正确使用安全带▼▼普通成年人调整安全带位置高低，使安全带跨过肩部中央，防止过高割伤颈部或过低导致其滑落。正确佩戴安全带时肩带应该跨过胸腔，腰带紧贴胯骨，这样冲击力就不会作用在柔软的内脏，而是在坚固的骨骼上。儿童
儿童一定要配儿童安全座椅，如果孩子已经不适用儿童安全座椅，可以选用儿童增高垫再系安全带。
对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定，不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们会受到致命伤害。
孕妇
对于孕妇来说，保护好孕妇就是对胎儿的最大保护，所以驾乘车辆必须系好安全带。
但一定要特别注意腰带的位置，不要在肚子上，否则会对胎儿造成压迫。
使用安全带这些误区要注意▼▼
安全带不是系给交警看的
后排安全带绝对不是摆设
关键时刻
安全带就是救命稻草！
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