海西房产网（）消息：12月6日，福州市发改委
该消息指出，12月6日，福州市轨道交通第二期建设规划调整报告通过了国家发改委组织的专家评审，本次规划调整主要是对2号线和6号线进行延伸和优化。
项目的实施，对加强中心城区与外围重点片区的联系，缓解通道交通拥堵，优化城市交通结构，促进沿线土地综合开发利用，推进福州市“东扩南进、沿江向海”的空间发展战略，尽快引导福州空间发展从“单中心”向“多中心组团”转变等方面具有重要意义。
地铁2号线延伸线工程（鼓山～马尾港）呈东西走向，串联了马尾区主要文教科研区、主要工业区、船*文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾自贸区新城、快安新城近期规划重点地区的发展，促进马尾港区周边区域改造提升，极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。
地铁6号线东调段线路将服务于滨海新城CBD，从而进一步有利于构建“中心区－东部新城－滨海新城”的复合交通走廊。实现对滨海新城CBD片区的轨道交通支撑，实现城市东进发展战略，满足不断推进的滨海新城核心区战略规划需求，引导土地开发，加强城市外围组团与中心城的联系，促进滨海新城优质项目落地和高质量人才引进。
本次福州轨道交通第二期建设规划调整报告通过专家评审，也就意味着福州市民最关心的地铁二号线马尾延伸段正式获批。
根据福州市发改委年7月9日发布的“福州市城市轨道交通2号线延伸至马尾段环评公众意见征询”。
线路图仅供参考，以官方公布为准。
福州地铁2号线延伸线路起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站。线路全长约16.88km，全为地下线。设车站12座，最大站间距3.7km（洋里站至魁歧站区间），最小站间距0.84km（保税区站至马尾港站区间），平均站间距1.4km，全线新增马尾停车场一座，新建玉藻主变一座。
该线路串联了马尾区主要工业区、船*文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。
在此，小编也希望福州2号线马尾延伸段获批之后早日动工，给沿线居民出行带来方便。
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